Tần suất bảo dưỡng xe thường phụ thuộc vào số dặm và việc sử dụng xe.
Những chiếc xe mới có tần suất bảo trì cao hơn trong số dặm ban đầu. Những chiếc xe mới cần được duy trì lần đầu tiên khi chúng đã đi 5, 000 km hoặc khoảng 6 tháng. Sau đó, các khoảng thời gian bảo trì thường xuyên thường là 5, 000-10, 000 km hoặc 6-12 tháng. Trong thời gian chạy của xe, các yêu cầu bảo trì rất cao, vì vậy tần suất bảo trì cũng tương đối cao.
Chu kỳ bảo trì cho các loại xe khác nhau là khác nhau. Chu kỳ bảo trì cho các phương tiện nhiên liệu nói chung là 5, 000-10, 000 km hoặc 6-12 tháng để bảo trì thường xuyên. Chu kỳ bảo trì cho các phương tiện năng lượng mới chủ yếu là 10, 000 km, chủ yếu cho các bộ pin và động cơ điện. Việc bảo trì đầu tiên của các phương tiện điện thuần túy thường là khoảng 5, 000 km, và sau đó cứ 10, 000 km, có thể hơi khác nhau đối với các mô hình khác nhau.
Tần số bảo trì trong môi trường khắc nghiệt có thể cần được điều chỉnh. Nếu chiếc xe thường được điều khiển trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như đường đô thị nóng, bụi hoặc tắc nghẽn, khoảng thời gian bảo trì có thể cần phải được rút ngắn một cách thích hợp.
Yêu cầu về khả năng cho các mô hình cao cấp hoặc phương tiện công nghệ mới. Một số mô hình hoặc phương tiện cao cấp sử dụng các công nghệ mới có thể có các yêu cầu bảo trì cụ thể cần được tuân thủ theo các khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô.
Khoảng thời gian bảo trì. Khi xe đã được sử dụng trong một khoảng thời gian, khoảng thời gian bảo trì chính có thể được mở rộng. Một số nhà sản xuất ô tô có thể đề nghị bảo trì trung bình mỗi 20, 000-30, 000 km hoặc bảo trì chính mỗi 40, 000-60, 000 km, bao gồm thay thế chất lỏng phanh, chất làm mát, bộ lọc không khí, v.v.